Curso de Piloto de Drones STS
en Escenarios Nacionales NO EASA
Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado,
Seguridad y Emergencias RD 517/2024
Curso de Piloto de Drones STS
en Escenarios Nacionales NO EASA
Seguridad y Emergencias RD 517/2024
FORMACIÓN NO EASA PARA PILOTOS DE UAS
Con la entrada en vigor del Real Decreto 517/2024, las operaciones de UAS realizadas por organismos investidos de autoridad pública, como cuerpos de Policía, Extinción de incendios, Emergencias, Aduanas y Vigilancia, se rigen por un marco normativo específico fuera del ámbito EASA.
El Artículo 3.2 establece que estas unidades deben contar con pilotos debidamente acreditados, para operar en los nuevos Escenarios Estándar Nacionales STS-ES-NE (No Easa).
En Toledron, facilitamos esta transición legal garantizando que tu unidad obtenga la habilitación técnica y operativa necesaria, bajo los más altos estándares de seguridad operativa.
Escenario STS-ES-NE01: Entorno Urbano
Vuelo VLOS para operaciones entorno urbano bajo el escenario nacional STS-ES-NE01. Diseñado para proteger la integridad del espacio público, apoyo a emergencias y seguridad ciudadana,
Escenario STS-ES-NE02: Entorno Rural
Vuelo BVLOS en entorno rural bajo el escenario nacional STS-ES-NE02. Especialización en misiones con apoyo de observadores, garantizando la cobertura en áreas extensas o de difícil acceso.
- Examen práctico presencial (Escenarios STS-ES-NE01 y 02).
- Plataforma e-learning de estudio + Examen práctico.
CERTIFICACIONES PARA GRUPOS
En Toledron convertimos la adaptación al RD 517/2024 en un proceso ágil y seguro para su institución. Centralizamos la acreditación práctica bajo el marco nacional para garantizar una transición normativa impecable de toda la unidad.
PLANES DE HABILITACIÓN OFICIAL PARA UNIDADES AÉREAS.
• Homogeneidad Operativa: Al evaluar a toda la unidad simultáneamente, se aseguran protocolos de vuelo y comunicación idénticos para todos los agentes, facilitando la interoperabilidad en misiones reales.
• Gestión Administrativa Simplificada: Tramitación unificada de certificados y documentación ante las autoridades competentes, reduciendo la carga administrativa del organismo público.
• Calendario Exclusivo: Reservamos jornadas completas de vuelo para la unidad, evitando esperas y adaptándonos a los turnos de servicio de los agentes.
• Acreditación Oficial Inmediata: Emisión de los certificados de aptitud práctica con validez nacional tras las superación de las pruebas.
Dossier Técnico: Marco Jurídico No EASA y RD 517/2024
Ponemos a su disposición nuestra guía completa para Jefaturas y responsables administrativos sobre la nueva normativa de UAS en España.
Un documento clave para garantizar la legalidad de sus operativos aéreos:
- Marco Legal «No EASA»: Análisis del Real Decreto 517/2024 para organismos investidos de autoridad pública.
- Obligatoriedad de Titulación: Requisitos del Artículo 20 sobre la formación teórica y práctica obligatoria para pilotos.
- Escenarios Nacionales: Detalles operativos de los nuevos escenarios STS-ES-01NE (VLOS) y STS-ES-02NE (BVLOS).
- Responsabilidad Institucional: Consecuencias de operar fuera del amparo legal y la importancia de la seguridad operacional.
- Ruta de Certificación: Pasos para profesionalizar la unidad aérea y obtener la acreditación oficial.
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¿Quién está obligado a obtener la certificación No EASA? Según el Artículo 3.2 del RD 517/2024, están obligados todos los operadores que realicen actividades de aduanas, policía, búsqueda y salvamento, lucha contra incendios, guardacostas o similares, ya que quedan fuera del reglamento europeo EASA.
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¿Qué diferencia hay entre los escenarios STS europeos y los nacionales STS-ES? Los escenarios nacionales (STS-ES) son específicos para España y para actividades excluidas de EASA. Aunque las maniobras son similares, la acreditación de aptitudes debe realizarse bajo este marco nacional para que la operativa sea 100% legal en territorio español.
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¿Necesito mi propio dron para realizar la evaluación práctica con Toledron? No es necesario. En Toledron ponemos a tu disposición nuestra flota de aeronaves (DJI Matrice y Mavic) debidamente configuradas y con los sistemas de seguridad requeridos por ley. Si prefieres evaluarte con tu equipo de unidad, también es posible previa revisión técnica.
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¿El examen práctico tiene caducidad? La acreditación de aptitudes prácticas no tiene una caducidad definida en el reglamento, siempre que se mantenga la competencia operativa. No obstante, es recomendable realizar reciclajes ante cambios significativos en la normativa o en los sistemas de la aeronave.
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Soy una Unidad de Policía Local, ¿podemos hacer la formación en nuestro municipio? Sí. Disponemos de planes especiales para grupos que incluyen el desplazamiento de nuestros instructores y evaluadores a vuestra zona de operaciones, adaptándonos a vuestro entorno geográfico real.
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